Le second terminal du port d’Abidjan inauguré pour faire d’Abidjan, un port leader

Côte d’Ivoire, le second Terminal du Port Autonome d’Abidjan a été inauguré ce 02 décembre 2022. Le second terminal va accélérer la dynamique de croissance économique de la Côte d’Ivoire, renforcer la fluidité des importations et exportations du pays et participer au bien-être des populations. Un levier du développement des filières agricoles notamment Cacao, Noix de cajou et mangues.

Longtemps attendue, l’inauguration de Côte d’Ivoire Terminal, le 2e terminal à conteneurs du port d’Abidjan a eu lieu en présence du vice Président de la république, Koné Tiemoko Meyliet, du Premier Ministre Patrick ACHI, de nombreux membres du gouvernement de Côte-d’Ivoire et de Philippe Labonne, Président de Bolloré Africa Logistics.

Faire d’Abidjan, un port leader sur la Côte Ouest Africaine et un Hub

C’est à partir d’une vision stratégique celui consistant à faire d’Abidjan, un port leader sur la Côte Ouest Africaine et un Hub port de référence sur la façade Atlantique de l’Afrique. Aujourd’hui, fruit des autorités ivoiriennes et des opérateurs Bolloré Ports et APM Terminals, Côte d’Ivoire Terminal fait entrer le Port d’Abidjan dans une nouvelle dimension.

La Côte d’Ivoire accueille désormais des navires de 15.000 conteneurs contre 3.500 seulement il y a quelque temps. Ce nouveau terminal vient ainsi tripler la capacité annuelle de traitement des conteneurs du Port d’Abidjan qui dépassera les 2 millions de conteneurs par an. L’investissement global de 596 milliards de FCFA réalisé permettra à Côte d’Ivoire Terminal d’accompagner la croissance des volumes à l’importation et à l’exportation et faire d’Abidjan une plateforme de transbordement pour soutenir l’économie sous régionale.

Accroître les échanges dans la sous-région grâce au réseau logistique

Le Terminal permettra également d’accroître les échanges dans la sous-région grâce au réseau logistique multimodal de Bolloré Ports et contribuera au dynamisme des corridors Côte d’Ivoire-Burkina Faso-Mali, à travers l’accroissement du trafic de marchandises par voie maritime en Côte d’Ivoire et dans la sous-région.

Les 5 objectifs principaux deuxième Terminal à conteneurs

Objectifs du projet du deuxième Terminal à conteneurs du port d’Abidjan (TC2)
La construction du TC2 vise cinq (05) objectifs principaux :

• La possibilité d’accueillir les plus grands porte-conteneurs fréquentant les côtes
• Africaines (jusqu’à 350 m de longueur voire plus, avec 16 m de tirant d’eau) ;
• L’accroissement de la capacité de manutention des conteneurs au Port d’Abidjan (de 1,2 millions TEU/an à 3,7 millions TEU/an);
• L’augmentation du trafic en transbordement de 700 000 TEU/an à 2 000 000
  TEU/an;
• La réduction des coûts de manutention.

La réalisation de ce projet s’inscrit pareillement dans les PND 2012-2015 et 2016-2020, ont été initiés par le Directeur Général du Port Autonome d’Abidjan a décidé de redimensionner le port d’Abidjan à la mesure des ambitions de la Côte d’Ivoire et de le repositionner dans le concert des ports répondant aux standards internationaux.